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Initial lubrication and re-lubrication of chains - optimised

Illustration: A transport chain in a cardboard packaging factory, before lubrication (left) and after lubrication (right). 

The criteria for initial lubrication 
• Initial lubrication is carried out by the manufacturer. The main focus here is on corrosion protection, as the chain may be stored for a long time before it is installed.
• Adhesive lubricants are generally used. 
The consequences 
• Such lubricants form a sticky lubricating film that also binds dirt and dust.
• They oxidise or resinify and the surface becomes sticky.
• This creates a dirt barrier. 
The problem 
• Fresh lubricant is applied to the dirty surfaces. 
• During re-lubrication the lubricant is not able to penetrate the chain’s inner bearings.
• The inner bearings remain without lubrication.
• The chain wears out. 
The (possible) solution 
• Start re-lubricating the chain as soon as it is put into operation! 
• It is essential to clean the chain before each lubrication! 
The criteria for OPTIMAL re-lubrication 
• Cleaning, lubricating and protecting in (only) one operation!
• A stable, long-lasting lubricating film!
• A dry surface which therefore stays clean for longer! 
Not possible? Of course it is! With the newly developed innotech tricomplex-Technology® and innofluid® additive technology these criteria for successful re-lubrication are fulfilled in every respect. 
Welcome to innotech - innovative maintenance chemistry!

„Jeder optimalen Schmierung geht eine zuverlässige Reinigung voraus!“

Die Lösung

Welche Möglichkeiten bieten sich also für den Praktiker an?
Die nach heutigem technischen Stand beste Lösung bieten Produkte, die auf dem System der „innotech tricomplex Technology®“ basieren. 
Diese Innotech High Tech Wartungsprodukte reinigen, schmieren und schützen in einem Arbeitsgang! Sie kommen ohne Feststoffzusätze, wie z.B. PTFE, Graphit o.ä. aus und bewirken zudem eine Einglättung der metallischen Oberfläche. Dies hat nicht nur bei Ketten eine erhebliche Reduzierung der Antriebsenergie zur Folge. Dies beweisen die Ergebnisse verschiedener SRV Tests, sowie Messungen bei einem großen Automobilhersteller und in der Zuckerindustrie. Hier liegt also ein enormes Einsparpotential, (nicht nur im Bereich Energiereduzierung) – und das mit einem C-Produkt!

Autor: Norbert Kefes

Detailinformationen über innotech HLW 100 unter:

https://www.innotech-r.com/100-Hochleistungswartungsoel/SW10000 

Wegweisend - Nachhaltig - Bewährt

Date
10 Nov 2025
Tags
100
Hochleistungswartungsöl