Gut geschmiert – trotzdem hoher Verschleiß?
Hier ist die Lösung!
Das Thema:
Es ist nicht nur ärgerlich, es ist vielmehr ein enormer Kostenfaktor: Technische Geräte oder Anlagen, die verschleißen, obwohl sie regelmäßig und sorgfältig geschmiert wurden!
Die Folge:
Hoher Verschleiß bedeutet unnötige Wartung, Austausch oder Reparatur. Das kostet viel Zeit, Geld und ist in der Regel mit Störung oder gar Unterbrechung der Produktion verbunden. Und das wird richtig teuer!
Staub und Öl – eine aggressive Verbindung
„Wer gut schmiert – der gut fährt!“ Richtig! Wenn vor dem Schmiervorgang gründlich gereinigt wurde! In der Praxis kann das jedoch nicht immer gelingen. Als Beispiel sei hier die tägliche Wartung einer technischen Anlage bei laufendem Betrieb genannt. Hier könnte gar nicht gereinigt werden, ohne den Arbeitsprozess zu unterbrechen. Das Resultat: Eine zwar gut geschmierte, aber stark verschmutzte Oberfläche.
Besonders schlimm wird es, wenn mit öligen Schmiermitteln gearbeitet wird. Die Oberfläche ist klebrig und wirkt wie ein Magnet auf Staub- und Schmutzpartikel. Diese bleiben auf der geschmierten Elementen haften und bilden somit eine Art Schmirgelpaste, die mit jeder Bewegung Verschleiß verursacht. Bei Ketten wird diese Emulsion ins Innenlager geführt, bei Gelenken in die Zwischenräume und bei Gleitbahnen ist eben die Oberfläche damit beaufschlagt.
Die Lösung
Autor: Norbert Kefes
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https://www.innotech-r.com/100-Hochleistungswartungsoel/SW10000