Energie ist teuer – sparen Sie bis zu 30 Prozent Antriebsenergie durch optimale Kettenschmierung!
Messungen in mehreren großen Unternehmen, u.a. in einem Automobilwerk, haben eine Senkung der notwendigen Antriebsenergie für diverse Ketten um bis zu 30% bewiesen. Der Grund: Regelmäßige Wartung der Ketten mit Innotech Synthetische Innenlagerschmierung 105 (SIS 105)
Das Thema:
Für jedes Unternehmen ist die Instandhaltung ein entscheidender Faktor für die hocheffiziente Nutzung der Maschinen und Industrie-Anlagen. Eine der bedeutendsten und anspruchsvollsten Aufgaben dabei ist die optimale Wartung und Pflege von Antriebs-, Transport- und Lastketten.
Die Folge:
Ketten gehen von innen heraus kaputt!
Die wichtigste Voraussetzung für eine lange Lebensdauer der eingesetzten Ketten ist die zuverlässige Reinigung und Schmierung der Innenlager!
Um eine Kette optimal warten zu können, müsste vor jeder Schmierung eine gründliche Reinigung vorgenommen werden, denn die wichtigste Voraussetzung für eine optimale Schmierung ist eine absolut saubere Kette..
Von außen gut geschmiert – und innen hoher Verschleiß
Auf dem Foto kann man gut sehen, was passiert, wenn Innenlager nicht geschmiert sind. Jeder kann sich vorstellen, wie viel mehr Antriebskraft hier notwendig ist um diese Kette anzutreiben. Verschwendete Energie – hohe Betriebskosten – und: hohes Sparpotenzial!
Die Voraussetzungen für die optimale Wartung einer Kette:
- Absolut saubere Kette – besonders im Innenlager
- Zuverlässige Penetration der Ketteninnenlager, Buchsen und Zapfen
- Schmierstoff, mit möglichst niedrigem Reibungskoeffizienten,
reinigend – schmierend – schützend, nicht verharzend, nicht verkokend
Wie sieht die gängige Praxis der Kettenschmierung aus?
Klassisch wird, soweit kein verbindlicher Schmierplan vorliegt, „nach Gehör“ geschmiert. Im Klartext: Wenn die Kett rattert, wird geschmiert! Dann ist es aber bereits zu spät! Die Innenlager sind bereits stark beschädigt!
Dazu kommt:
Schmieren ohne aber vorher die Kette gereinigt zu haben ist blanker Unsinn! Es würde sozusagen auf die schmutzbehaftete Oberfläche draufgeschmiert. Diese Schmutzemulsion wird bei Betrieb in die Kette eingearbeitet und wirkt wie Schmirgelpapier. Das Ergebnis zeigen die beiden Fotos unten.
Die
Erkenntnis lautet:
„Der Kettenschmierstoff wird zwar an der Oberfläche aufgetragen, muss jedoch im
Innenlager seine Wirkung entfalten!“
Die Lösung:
Reinigen
– Schmieren – Schützen in einem Arbeitsgang und bis zu 30% weniger
Antriebsenergie mit:
Innotech „SIS 105“ mit Innotech Tricomplex Technologie
Autor: Norbert Kefes
Detailinformationen über innotech SIS 105 unter:
https://www.innotech-r.com/105-Synth.-Innenlagerschmierung/SW10001